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18缸的布加迪威龙你知道不90年代的经典概念车凤凰网汽车凤凰网

日期:2018-12-3(原创文章,禁止转载)

概念车进入到中国基本上已经是20世纪90年代末,21世纪初的事情了。它代表了车企或某一款车在未来的设计发展方向,很多20年前的概念车甚至放到现在看也不过时!今天我们就来看看这些90年代的概念车有哪些你能认出来!

Jag-Transit XJ220

年份:1990年

要说到概念车,就不得不提一下这辆具有相当传奇历史的车型。它可能是目前世界上跑的最快的厢式货车,因为在其内部装载了一台XJ220上所使用的3.0L V6涡轮增压发动机,最大马力达到了540匹!

说来也巧,当年捷豹在研究XJ220的时候需要一台马力十分强大的引擎,故找到了TWR为他们研究发动机。由于XJ220当时还在研发,TWR在造出发动机后苦于没有车型进行测试!后来一不做二不休,直接把这台发动机装在全顺上,并命名为Jag-Transit(捷豹全顺)。

随着XJ220的消失,这台Jag-Transit便开始不收人“待见”,曾经它还被贝纳通F1车队当过零件车。然而风水轮流转,在Topgear英国VS澳大利亚那集后魏都区癫痫病医院哪个较好,这台车又火了,并且成为英国古德伍德的常客!

克莱斯勒 Chronos

年份:1998年

Chronos发布于1998年,该车采用了英伦范十足的雪茄型车身设计,虽然预计搭载一台6.0L的V10发动机作为动力,然而实际上仅配备寻甸回族彝族自治县权威的癫痫病医院了一台4.7L的V8发动机。

Chronos在设计之初是想做到跟凯迪拉克和林肯同样的级别,不过随着戴姆勒克莱斯勒的成立,公司认为克莱斯勒不应该进入到豪华车市场,这也就表明了这台Chronos胎死腹中。不过,它的外观被人成功的继承了,那就是克莱斯勒300C!

布加迪 威龙EB 18.4

年份:1998年

当布加迪推出了EB110后,大众集团便买下了这个超级跑车厂商,并打算将这个超跑品牌做得更加高端!在1998年,布加迪发布了其并入大众后的第一款概念车,布加迪威龙EB18.4。

起初这台车是想安装一台6.3L的18缸自然吸气发动机,这也正是名字中18的来历。这台拥有“变态”缸数的发动机最大马力达到了555匹,最大扭矩649牛米,0-100km/h加速4.2秒。这个属性与真正的威龙相比要弱鸡太多了……

随后的事情大家都知道了,在2005年,布加迪威龙正式量产吴忠红寺堡区癫痫哪个医院看的好(后定中文名为威玉树藏族自治州治多县小孩母猪疯治疗医院航),并一举打破了当时量产车的最快纪录。

五十铃 Como F1

年份:1991年

五十铃对于一般人来说无非就是个卡客车公司,而它在1991年推出了一个相当奇葩的概念车型 Como F1。从外观上不难发现,这台车基本上就是一台采用轿车造型并且带盖的皮卡,并且名字中的F1还可以看出,它的实力并不简单!

Como F1搭载了一台来自莲花的3.5L V12发动机,是当时F1赛车所使用的引擎规格。既然是F1发动机,那么动力上绝对不用担心!其最大可以爆发出740匹的马力,并全部作用在后轮上。

GMC Centaur

其实这并不是第一台采用轿车设计理念的皮卡概念车,早在1988年,GMC就推出过一名为台Centaur的概念车,其设计理念正是轿车式皮卡。

霍顿Ute SSV

后来,这种奇怪的产物在澳大利亚落地生根,并且继续采用高性能发动机。虽说是一种非常奇怪的合体,但是实力还是不容小视。

Isdera Commendatore 112i

年份:1993年

Isdera这个牌子大家一定不太熟悉,不过如果你去过2018年北京车展的话,还记的那个“大老鹰”的LOGO吗?没错,就是这个牌子。

该车诞生于1993年,由于厂子较小,所以它身上大部分设计都采用照搬其它厂商:修长的车尾很像保时捷的917,而前灯则是直接来自与保时捷的968。

在开门方式上也采用奔驰首创的鸥翼设计,并且还搭载了来自奔驰的6.9L的V12发动机,最大马力611匹。

福特 GT90

年份:1995年

作为福特GT40的精神继承者,GT90拥有了超现代化的设计元素,哪怕放在现在也绝对不会让人想到这是一台设计于20多年前的超级跑车。在外观设计上,GT90采用了各种三角形的设计元素,尤其是排气部分很有特点!

作为一台1995年的概念超级跑车,它采用了一台非常合时宜的四涡轮增压V12发动机,最大马力730匹。此外,由于后置发动机排气温度过高的原因,在车身后部采用了航天飞机所使用的陶瓷砖材料,用来防止后面覆盖件融化。

虽说是一台概念跑车,但是它却被“大猩猩”杰瑞米·克拉克森驾驶过,并出现在Topgear节目中。

福特 Indigo

年份:1996年

福特设计这台概念车的主要目的就是为了打造一台可以上路的Indy赛车,所以在外观设计上,它采用了开蓬的方式,并在在空气动力学上也大下功夫。

Indigo的发动机为GT90上的那台6.0L V12发动机,只不过由于车身尺寸较小,所以将原来发动机上的4个涡轮拆除,不过即使这样也达到了435匹的动力。

虽说是一台概念车,但Indigo却在当时电脑游戏中大放异彩,尤其是在极品飞车2中!出色的操控成为游戏里B组当之无愧的王者!

从上述这些较为经典的概念车中,我们不难发现其实早在当年,概念车的设计就已经十分前卫,并且与现在一样都是一副“凶狠脸”!而在动力方面也保持着“大排量即正义”的传统,各种6.0L的12缸发动机!反观现在的概念车特色则要少很多,无非就是电动超跑、城市代步车等。或许只有我才喜欢那个时候的概念超跑吧!

萝卜开会

你喜欢现在的概念车还是90年代的概念车?

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